本篇文章給大家談?wù)劰?a title="施工" href="/blog/tags-18890.html" target="_blank" class="keywordlink">施工，以及公路施工圖紙入門基礎(chǔ)知識對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，公路施工的安全措施，2、，公路工程施工安全管理規(guī)定，3、，公路施工的程序劃分為 公路施工的程序有哪些步驟，4、，高速公路施工方案有哪些，5、，公路工程施工安全要求有哪些規(guī)定?
本篇文章給大家談?wù)劰肥┕ぃ约肮肥┕D紙入門基礎(chǔ)知識對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、公路施工的安全措施
- 2、公路工程施工安全管理規(guī)定
- 3、公路施工的程序劃分為 公路施工的程序有哪些步驟
- 4、高速公路施工方案有哪些
- 5、公路工程施工安全要求有哪些規(guī)定?
- 6、公路工程施工總結(jié)范文
公路施工的安全措施
公路在建設(shè)公路施工的過程中公路施工，安全管理是一個非常重要的內(nèi)容，要結(jié)合施工的特點(diǎn)，將公路施工的安全管理進(jìn)行改善，對現(xiàn)場施工的安全進(jìn)行有效地管理與控制。 下面是公路施工我為大家整理的關(guān)于公路施工的安全措施，一起來看看吧!
公路施工的安全措施
1 強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識
在我國的各個行業(yè)中，安全都是人們必須重視的，在公路的建設(shè)中，安全也是同樣的重要，要想保證施工的安全性，就必須提高施工人員的安全意識，對施工人員開展安全教育工作。在加強(qiáng)施工人員安全意識之前，應(yīng)該加大對施工領(lǐng)導(dǎo)人安全思想的培養(yǎng)，讓施工的安全意識得到重視，領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該將安全的問題落到實(shí)處，不能只是隨口說說而已。
第一，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)任制。在安全事故發(fā)生之后，要將出現(xiàn)事故的原因進(jìn)行分析，研究哪個階段的安全出現(xiàn)的問題，明確責(zé)任，提高施工人員的安全意識，建立一支安全意識較強(qiáng)、生產(chǎn)水*較高的施工隊(duì)伍。
第二，在公路的建設(shè)過程中，不僅僅要保證施工設(shè)備的安全，還要保證施工人員的安全，在建設(shè)的過程中，應(yīng)該為施工人員采取一些安全措施，為施工人員的安全提供保障。
第三，施工單位要對管理人員進(jìn)行安全管理的培訓(xùn)，制定相應(yīng)的管理規(guī)定，并將施工中應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)告知給施工人員，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識，在公路施工之前，提高施工團(tuán)隊(duì)的安全意識，從根本上降低安全隱患發(fā)生機(jī)率。
.2 施工安全信息的及時發(fā)布
在高速公路的建設(shè)過程中，要將高速公路建設(shè)的信息進(jìn)行及時的公布，這樣可以避免造成車輛之間的擁擠和碰撞，施工單位可以通過廣播電視以及高速公路的電子情報進(jìn)行施工信息以及通行情況的匯報，提醒人們繞道而行，避免在行駛過程中出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。在進(jìn)行信息發(fā)布的同時，施工單位也應(yīng)該制定車輛分流行駛的方案，保證車輛的安全通行，減少事故的發(fā)生。
公路施工的安全管理工作
1 安全技術(shù)交底
在施工之前，施工單位應(yīng)對施工的范圍予以確定，并制定具有較高安全性的施工方案，將建設(shè)過程中的具體環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致的分析，在制定施工方案時，還應(yīng)該將一些外部條件進(jìn)行考慮，如該地區(qū)的天氣情況、地理位置、交通的方便性等，在制定方案時，最好繪出具體的安全管理示意圖，并編著文字進(jìn)行詳細(xì)的闡述。提高施工人員的安全意識，并將施工的方案中需要注意的事項(xiàng)和施工環(huán)節(jié)詳細(xì)的告知給現(xiàn)場的工作人員，將各組人員的責(zé)任和要求予以明確的規(guī)定，讓每個員工都加入到安全的管理中，以此來加強(qiáng)施工過程中的安全管理。
2 機(jī)械設(shè)備管理
在施工過程中，項(xiàng)目部門應(yīng)該將使用的機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，要保證使用機(jī)械的安全性，對于特殊的裝備，項(xiàng)目部門應(yīng)該將該機(jī)械的安全進(jìn)行檢查，將檢查的結(jié)果以報告的形式進(jìn)行制定，并制定嚴(yán)格的淘汰制度，將存在著安全隱患、不合格的機(jī)械進(jìn)行淘汰，尤其是特種裝備，在沒有合格證書的前提之下不能進(jìn)行公路的建造。
3 日常安全檢查
對生產(chǎn)中存在的安全隱患進(jìn)行合理的檢查和治理，主要檢查高支模、腳手架、隧道施工以及特種設(shè)備等，若在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)及時的進(jìn)行處理，與此同時，還應(yīng)該對施工人員和管理人員進(jìn)行安全教育，提高施工人員和建筑人員的安全意識。在施工的過程中，將支架搭設(shè)的設(shè)計驗(yàn)算，地基處理、搭設(shè)控制、預(yù)壓監(jiān)測、檢查驗(yàn)收、澆筑管理等進(jìn)行嚴(yán)格的控制。將施工中的各個階段都進(jìn)行嚴(yán)格的管理，將存在的隱患進(jìn)行及時的發(fā)現(xiàn)，并予以快速的處理，在將問題徹底的解決之后，再進(jìn)行下一步的程序。
4 現(xiàn)場安全管理
在施工的過程中，要將施工的范圍進(jìn)行劃分，避免附近的村民進(jìn)入到施工現(xiàn)場。運(yùn)用鐵絲網(wǎng)和彩鋼板將施工現(xiàn)場進(jìn)行隔離，并設(shè)立相應(yīng)的標(biāo)志，給人們一些提示。
將與施工無關(guān)的人員進(jìn)行限制。在進(jìn)行隧道施工時，管理人員要將進(jìn)入隧道的人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，工作人員在進(jìn)入隧道之前要進(jìn)行姓名的登記，避免讓與施工無關(guān)的人員進(jìn)入隧道，另外，管理人員還應(yīng)該將進(jìn)入隧道的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，將隧道的施工情況進(jìn)行詳細(xì)的了解。
5 安全臺賬管理
在施工的過程中，我們要將施工中存在的安全隱患進(jìn)行預(yù)測和預(yù)控，在安全生產(chǎn)中，安全臺賬管理將施工中的存在的安全隱患進(jìn)行了有效的避免，并將施工人員、管理人員進(jìn)行保護(hù)，為公司的健康持續(xù)的發(fā)展提供了保障。安全臺賬管理是安全管理的基礎(chǔ)和手段，安全管理行為能在安全臺賬資料中明確的反映出來，項(xiàng)目安全管理的成效也能在安全臺賬資料中直接性的體現(xiàn)出來。將項(xiàng)目部安全臺賬進(jìn)行真實(shí)、有效、規(guī)劃的建立。將施工中的安全責(zé)任進(jìn)行明確的貫徹落實(shí)。與此同時，還要安排專業(yè)人員管理安全臺賬資料。將安全臺賬進(jìn)行及時的收集登記。
公路施工的應(yīng)急預(yù)案演練
1 專項(xiàng)方案監(jiān)管
在施工的過程中，要嚴(yán)格按照工程計劃和工程方案進(jìn)行，將安全質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，當(dāng)施工的進(jìn)度與施工方案有所出入時，我們要根據(jù)情況進(jìn)行原因的分析以及預(yù)防措施的制定。在固定的時間內(nèi)，管理者要將施工的方案進(jìn)行梳理，根據(jù)施工的實(shí)際情況進(jìn)行方案的調(diào)整和補(bǔ)充，在經(jīng)過審批后，將方案實(shí)施于現(xiàn)場的施工中。
2 應(yīng)急預(yù)案演練
在施工的過程中，我們要根據(jù)施工的實(shí)際情況進(jìn)行事故的預(yù)案演練，如公路施工：隧道坍塌、支架坍塌，高處墜落等。通過預(yù)案演練的方式將施工現(xiàn)場與事故的發(fā)生進(jìn)行有效的接觸，讓施工人員掌握應(yīng)急事故的處理方法，提高施工人員的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
公路工程施工安全管理規(guī)定
法律分析：1、（1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。（2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。（4）進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（5）安全檢查建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。（6）班組"三上崗、一講評"活動班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的"三上崗和每周一次的"一講評"安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。（7）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。2、施工用電（1）支線架設(shè)A、配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，不容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。B、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。C、支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。D、過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。E、室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。
法律依據(jù)：《公路安全保護(hù)條例》
第二條 各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。
第三條 ***交通運(yùn)輸主管部門主管全國公路保護(hù)工作。
縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作；但是，縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門對國道、省道的保護(hù)職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。
公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作。
公路施工的程序劃分為 公路施工的程序有哪些步驟
1、決策階段，又稱為建設(shè)前期工作階段，主要包括編報項(xiàng)目建議書和可行性研究報告兩項(xiàng)工作內(nèi)容。其主要作用是為了推薦建設(shè)項(xiàng)目，以便在一個確定的地區(qū)或部門內(nèi)，以自然資源和市場預(yù)測為基礎(chǔ)，選擇建設(shè)項(xiàng)目。
2、勘察設(shè)計階段，復(fù)雜工程分為初勘和詳勘兩個階段，為設(shè)計提供實(shí)際依據(jù)。施工圖一經(jīng)審查批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)行修改，必須重新報請原審批部門，由原審批部門委托審查機(jī)構(gòu)審查后再批準(zhǔn)實(shí)施。
3、建設(shè)準(zhǔn)備階段，按規(guī)定作好施工準(zhǔn)備，具備開工條件后，建設(shè)單位申請開工，進(jìn)入施工安裝階段。
4、生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，產(chǎn)準(zhǔn)備是由建設(shè)階段轉(zhuǎn)入經(jīng)營的一項(xiàng)重要工作。
5、竣工驗(yàn)收階段，驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位編制竣工決算，項(xiàng)目正式投入使用。
高速公路施工方案有哪些
基本上有這幾個步驟：（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項(xiàng)目公路施工的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）1、路基土石方施工方案2、路基土石方施工方法及其技術(shù)措施（這主要為路基挖方與路基填方等）3、特殊路基處理施工4、路基防護(hù)、排水工程施工5、橋梁施工方案、方法及其技術(shù)措施5、涵洞、通道施工方案、方法及技術(shù)措施6、隧道施工方案、方法及技術(shù)措施7、路面工程（3）工期保證體系及保證措施（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施（8）項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)測與防范公路施工，事故應(yīng)急預(yù)案（9）其公路施工他應(yīng)說明的事項(xiàng)。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國公路法》
第十二條公路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展以及國防建設(shè)的需要編制公路施工，與城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
第十三條公路建設(shè)用地規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合土地利用總體規(guī)劃，當(dāng)年建設(shè)用地應(yīng)當(dāng)納入年度建設(shè)用地計劃。
第十四條國道規(guī)劃由***交通主管部門會同***有關(guān)部門并商國道沿線省、自治區(qū)、直轄市人民政府編制，報***批準(zhǔn)。
省道規(guī)劃由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級有關(guān)部門并商省道沿線下一級人民政府編制，報省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)，并報***交通主管部門備案。
縣道規(guī)劃由縣級人民政府交通主管部門會同同級有關(guān)部門編制，經(jīng)本級人民政府審定后，報上一級人民政府批準(zhǔn)。
鄉(xiāng)道規(guī)劃由縣級人民政府交通主管部門協(xié)助鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府編制，報縣級人民政府批準(zhǔn)。
依照第三款、第四款規(guī)定批準(zhǔn)的縣道、鄉(xiāng)道規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)報批準(zhǔn)機(jī)關(guān)的上一級人民政府交通主管部門備案。
省道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與國道規(guī)劃相協(xié)調(diào)?？h道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與省道規(guī)劃相協(xié)調(diào)。鄉(xiāng)道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與縣道規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
第十五條專用公路規(guī)劃由專用公路的主管單位編制，經(jīng)其上級主管部門審定后，報縣級以上人民政府交通主管部門審核。
專用公路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與公路規(guī)劃相協(xié)調(diào)?？h級以上人民政府交通主管部門發(fā)現(xiàn)專用公路規(guī)劃與國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道規(guī)劃有不協(xié)調(diào)的地方，應(yīng)當(dāng)提出修改意見，專用公路主管部門和單位應(yīng)當(dāng)作出相應(yīng)的修改。
第十六條國道規(guī)劃的局部調(diào)整由原編制機(jī)關(guān)決定。國道規(guī)劃需要作重大修改的，由原編制機(jī)關(guān)提出修改方案，報***批準(zhǔn)。
經(jīng)批準(zhǔn)的省道、縣道、鄉(xiāng)道公路規(guī)劃需要修改的，由原編制機(jī)關(guān)提出修改方案，報原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。
公路工程施工安全要求有哪些規(guī)定?
1、預(yù)制構(gòu)件安裝公路施工：裝配式梁、板的安裝公路施工，應(yīng)制定安裝方案公路施工，所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)定。吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施機(jī)安全防護(hù)設(shè)施等準(zhǔn)備工程是否齊備。施工所需腳手架、作業(yè)*臺、防護(hù)欄、上下梯道、安全網(wǎng)必須齊備，深水施工，應(yīng)備救護(hù)用船。重大的吊裝作業(yè)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，施工時，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專職安全員應(yīng)現(xiàn)場指揮和監(jiān)督。
2、就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工：施工前，應(yīng)先搭設(shè)好腳手架、作業(yè)*臺、護(hù)欄及安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。支架設(shè)計要有計算書，搭設(shè)后要按要求進(jìn)行預(yù)壓。在支架上澆筑砼，對簡支梁、連續(xù)梁、懸臂梁的澆筑順序，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計和有關(guān)規(guī)定辦理。施工中，應(yīng)隨時檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)及時采取措施。
3、懸臂澆筑法施工：掛籃施工對掛籃拼裝后進(jìn)行靜載試驗(yàn)。檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度。雙層作業(yè)時，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位職責(zé)，防止疏漏和掉落鐵件工具等。底模標(biāo)高調(diào)整時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員腳下應(yīng)鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板，身系安全帶。掛籃拼裝及懸臂組裝時，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板，設(shè)置臨時護(hù)欄，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品，配備救生設(shè)施。掛籃行走時，要緩慢進(jìn)行，速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。澆筑砼時，掛籃后端應(yīng)錨固在已完成的梁段上，并配重使與澆筑的砼重量保持*衡狀態(tài)。
4、滑移模架法施工：用滑移模架法澆筑砼時，鋼箱梁下弦底面裝設(shè)不銹鋼帶，在滑撬上頂推滑行之前，應(yīng)檢查有無障礙物及不安全因素，所用機(jī)具設(shè)備及滑行板等，均須進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。牽引后橫梁和裝卸滑撬時，要有起重工協(xié)同配合作業(yè)，牽引時，應(yīng)注意牽引力作用點(diǎn)，使后橫梁在運(yùn)行時，與橋軸線保持垂直。滑移模架行走時，必須聽從指揮信號。上崗作業(yè)必須穿防滑鞋、安全帽，拆卸底模人員，必須掛好安全帶。
5、預(yù)應(yīng)力張拉施工：施工前，應(yīng)檢查張拉設(shè)備是否符合施工安全的要求，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。在已拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè)，應(yīng)事先搭好張拉作業(yè)*臺，并保證其牢固，*臺四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄，高處作業(yè)時，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃，應(yīng)安掛牢固，必要時可另備安全保險設(shè)施。張拉時，千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，以防夾片彈出傷人。張拉操作中，若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。管道壓漿時，操作人員必須帶防護(hù)鏡和其它防護(hù)用品。關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面，以確保安全。
6、跨線橋及通道橋涵施工：在鐵路路基附近挖基、鉆孔時，應(yīng)設(shè)圍欄、支撐及其他安全防護(hù)措施，防止火車震動，導(dǎo)致基礎(chǔ)坍陷或路基坍方?？缭借F路或公路的立交橋施工時，上面作業(yè)，下面通行車輛或行人，應(yīng)設(shè)置遮蓋設(shè)施，并設(shè)崗哨監(jiān)視管理。對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工期較長的大型立交橋施工時，應(yīng)做好安全施工組織設(shè)計，做好施工準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施的安裝、驗(yàn)收工作，確保不發(fā)生影響通車及墜物傷人事故。
公路工程施工總結(jié)范文
公路工程施工之后要寫施工 總結(jié) ，那么要怎么寫呢？下面是我為大家整理的公路工程施工總結(jié) 范文 ，歡迎閱讀。
公路工程施工總結(jié)范文篇1
20xx年就要到了尾聲，新的一年即將來臨。不知不覺，XX項(xiàng)目已經(jīng)開工半年了，在這半年中，快樂與汗水相伴，成長與坎坷相隨，在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，使我慢慢的成長，從一個對公路工程絲毫不知的稚嫩學(xué)生，成長成了一個可以獨(dú)立管理施工的技術(shù)員，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和關(guān)懷，感謝各位同事的積極配合。
一、 工程質(zhì)量管理
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任，要及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué)來的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場 經(jīng)驗(yàn) ，這就需要提前對施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準(zhǔn)備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實(shí)施時，不手忙腳亂，不缺東少西，既不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及
時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
在半年的施工時間內(nèi)，共計完成蓋板涵2道，圓管涵6道，工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，施工期間未發(fā)生安全事故，現(xiàn)場施工秩序良好。
二、 經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
施工不僅需要技術(shù)理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。作為非工程專業(yè) 畢業(yè) 的我，還需要更多的了解施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)、易發(fā)生的問題與解決 方法 ，在現(xiàn)場自己不懂的，有必要和班組工人進(jìn)行交流，通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì)，還增長了自己的經(jīng)驗(yàn)，使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。
三、 不足與改進(jìn)
盡管我在這半年的施工工作中，向自己的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論水*的欠缺，思考過于草率，經(jīng)驗(yàn)的不足都是我需要努力改正的方向，在未來的一年里，我相信我找到了方向，一定會有所突破，有所成功!
公路工程施工總結(jié)范文篇2
一.工程概況
1.工程位置及主要技術(shù)指標(biāo)
本合同段是內(nèi)蒙古敖漢旗通村公路工程第三標(biāo)段，本段公路位于內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗南部。路線起點(diǎn)位于敖漢旗四家子鎮(zhèn)內(nèi),起點(diǎn)里程樁號K0+000，終點(diǎn)為碾盤溝,樁號K12+351.7。路線總長12.3517km。路線總體走向呈西至東方向。
本合同段工程采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計行車速度20km/h，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度：7.5米;路面標(biāo)準(zhǔn)寬度：4.5米;橋涵寬度：小橋涵與路基同寬，設(shè)計洪水頻率：小橋涵1/25;路基排水1/10;利用的原有橋涵維持原洪水頻率。橋梁荷載等級:利用的原有橋涵維持原荷載等級;
2.完成主要工程數(shù)量
⑴.路基工程：路基土石方57567m3。
⑵.路面工程：水泥混凝土面層37945.95m2、水泥混凝土面層 (過水路面) 7568.5m2;
(3).防護(hù)工程: 536延米/1163.09立方米。
3.承包工程任務(wù)的依據(jù)：
①依據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件，合同 協(xié)議書 和附件(招標(biāo)須知、圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同條款、補(bǔ)遺書);
②本施工單位資質(zhì)為公路工程三級資質(zhì);
③本合同段開工日期為20xx年x月x日，完工日期為20xx年x月x日。
二.機(jī)構(gòu)組成
我單位成立了內(nèi)蒙古敖漢旗通村公路工程小古力吐-秋杖子段公路工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)本合同段項(xiàng)目的施工。項(xiàng)目部班子由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工組成，下設(shè)六個職能部門：即工程管理部、質(zhì)檢試驗(yàn)部、財務(wù)供應(yīng)部、后勤服務(wù)部、機(jī)械設(shè)備部、安全保衛(wèi)部,下設(shè)工地試驗(yàn)室、測量班、預(yù)制廠、機(jī)械隊(duì)、各分部施工隊(duì)。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對本合同段實(shí)施全面管理。
各部門職能如下：
1、 工程管理部：負(fù)責(zé)的施工技術(shù)管理、施工組織設(shè)計的編制、計劃統(tǒng)計、成本控制、施工預(yù)算及決算。
2、質(zhì)檢試驗(yàn)部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底、工程質(zhì)量交底、質(zhì)量計劃的 編制、質(zhì)量檢驗(yàn)和控制，配合監(jiān)理工程師和試驗(yàn)室做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。
3、財務(wù)供應(yīng)部：負(fù)責(zé)工程成本管理，進(jìn)行成本核算和財務(wù)監(jiān)督， 做好 財務(wù)管理 工作。負(fù)責(zé)物資材料的供應(yīng)和管理。
4、后勤服務(wù)部：負(fù)責(zé)后勤保障工作。
5、質(zhì)檢試驗(yàn)部：負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和試驗(yàn)工作管理。
6、試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程所有原材料試驗(yàn)、過程試驗(yàn),混合料的配合比試驗(yàn)，并配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量監(jiān)督工作。
7、測量班：負(fù)責(zé)全線工程測量放樣、質(zhì)檢工作。
8、各部施工段：全線工程按分部工程劃分施工段。各施工段負(fù)責(zé)本段的施工技術(shù)管理工作。
三.工程質(zhì)量情況，工程質(zhì)量目標(biāo)及達(dá)到情況
1.項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長、試驗(yàn)室主任、工程管理部長組成，各施工段分別設(shè)質(zhì)量自檢小組，由工段長、測量員、試驗(yàn)員、施工員組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。
2. 工程質(zhì)量目標(biāo)
本標(biāo)段工程質(zhì)量驗(yàn)收優(yōu)良率100%，業(yè)主、監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，都達(dá)到100%的優(yōu)良率，爭取創(chuàng)造良好的信譽(yù)。
有了明確的質(zhì)量目標(biāo),為提高全員質(zhì)量意識,實(shí)行全面質(zhì)量管理,使各級人員從思想上真正認(rèn)識到確保工程質(zhì)量的重要性,工程施工堅持質(zhì)量第一原則,對所有員工進(jìn)行崗前 教育 ,重點(diǎn)培訓(xùn),持證上崗.建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系,從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).質(zhì)量檢查分三級管理,即項(xiàng)目部專職質(zhì)檢工程師、施工隊(duì)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、班組質(zhì)檢員.建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度,項(xiàng)目部設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室,成立測量隊(duì),施工隊(duì)設(shè)工地試驗(yàn)、測量小組,按專業(yè)配齊專職人員,建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度、管理程序.施工過程中,我們主要從以下幾點(diǎn)控制:
(1)建立開工前的技術(shù)交底制度：一項(xiàng)工程開工前，須由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底明確施工對象的情況下投入施工。
(2)對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”：即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合理，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。
(3)建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，先由班、隊(duì)質(zhì)檢合格后，會同監(jiān)理工程師復(fù)檢，結(jié)果填入驗(yàn)收表格，雙方簽字。
(4)建立施工質(zhì)量檢測制度：各分項(xiàng)(分部)工程施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收嚴(yán)格按布頒標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。
(5)建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度：對采購進(jìn)場的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收，不經(jīng)驗(yàn)收的材料不準(zhǔn)進(jìn)購。
(6)建立儀器設(shè)備的標(biāo)定制度：測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表、計量器具，按照規(guī)定定期或不定期進(jìn)行標(biāo)定，取得合格證書后方能使用。
(7)建立嚴(yán)格的施工資料管理制度：施工原始資料的積累和保存設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保資料與施工同步。
3.工程質(zhì)量目標(biāo)及達(dá)標(biāo)情況
本合同段分項(xiàng)工程優(yōu)良品率100%，單位工程質(zhì)量評定為路基工程95.11分，路面工程96.59分，合同段工程質(zhì)量評定95.85分,經(jīng)業(yè)主質(zhì)監(jiān)站及監(jiān)理單位的抽檢，都達(dá)到優(yōu)良工程等級。
四.施工進(jìn)度控制
1.根據(jù)業(yè)主要求及我公司承諾的工程質(zhì)量及工期，我公司投入本合同段的人員、施工機(jī)械設(shè)備，各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度如下：
1、施工準(zhǔn)備：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
2、路基工程：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
3、防護(hù)及排水：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
4、路面墊層：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
5、路面基層：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
6、水泥混凝土面層：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
2.施工段劃分及施工隊(duì)伍分配情況
全線共設(shè)置4個施工段，K0+000- K3+000、K3+000-K6+000、K6+000-K8+000、K8+000-K9+580;路基工程與路面工程由兩個施工隊(duì)全面負(fù)責(zé),防護(hù)工程由四個施工隊(duì)全面負(fù)責(zé)。施工中，路基工程與防護(hù)工程同時施工，以保證工期。
3.雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排
①雨季施工
雨季施工時，路基施工時做好排水工作;橋涵施工中防止鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管防雨工作。
②農(nóng)忙季節(jié)的工作安排
合理安排各施工項(xiàng)目的勞動力，將需要勞力少的項(xiàng)目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機(jī)動勞力，補(bǔ)充受影響工序等。
五.施工安全與文明施工
1.保證安全的主要 措施
①.建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工段設(shè)專(兼)職安全員在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)安全工作。
②建立建全安全管理制度，建立、健全各級各部門的 安全生產(chǎn) 責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。
施工總*面布置與現(xiàn)場的地貌結(jié)合，做到布置合理，便于施工及使用，盡量不占或少占耕地，拌和廠、預(yù)制場遠(yuǎn)離居民區(qū)，降低噪音、環(huán)境污染、擾民事件發(fā)生。
六.環(huán)境保護(hù)措施及節(jié)約用地
為把本工程建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位在施工中盡最大限度維護(hù)原來的地貌地型，保持原來的生態(tài)環(huán)境，根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少占用耕地。
場地廢料、土石方廢方處理，按設(shè)計要求在指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。
施工廢水、生活污水源，采用滲井或 其它 措施處理。工地垃圾及時運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。
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