鋼結(jié)構(gòu)基建(鋼結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ))

宜賓加固改造設(shè)計(jì)公司 4周前 ( 12-24 09:32 ) 7437 搶沙發(fā)

本篇文章給大家談?wù)?a title="鋼結(jié)構(gòu)" href="/blog/tags-1603.html" target="_blank" class="keywordlink">鋼結(jié)構(gòu)基建，以及鋼結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ)對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，2022年大基建、新基建 "鋼需" 知多少？，2、，10大國外鋼結(jié)構(gòu)建筑，3、，鋼結(jié)構(gòu)工程施工需謹(jǐn)慎，這個(gè)項(xiàng)目發(fā)展前景如何？，4、，外貿(mào)，現(xiàn)在那些國家用鋼結(jié)構(gòu)基建比較多？

本篇文章給大家談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)基建，以及鋼結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ)對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

1、2022年大基建、新基建 "鋼需" 知多少？
2、10大國外鋼結(jié)構(gòu)建筑
3、鋼結(jié)構(gòu)工程施工需謹(jǐn)慎，這個(gè)項(xiàng)目發(fā)展前景如何？
4、外貿(mào)，現(xiàn)在那些國家用鋼結(jié)構(gòu)基建比較多？我們是從事鋼結(jié)構(gòu)外貿(mào)銷售的。謝謝
5、房屋建筑基建需要的主要材料有哪些

2022年大基建、新基建 "鋼需" 知多少？

2022年，眾多鋼貿(mào)商對新一年的“鋼需”持謹(jǐn)慎樂觀心態(tài)。不少鋼貿(mào)商在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)，大基建、新基建加速啟動，疊加效應(yīng)顯現(xiàn)，為拉動“鋼需”注入動力，新的一年，國內(nèi)“鋼需”具有韌性。

時(shí)下，全國各地都在瞄準(zhǔn)大基建、新基建領(lǐng)域，加快部署穩(wěn)投資工作。

諸如，2022年伊始，全國各地就圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、社會民生等領(lǐng)域開工建設(shè)了一批重大工程項(xiàng)目。

其中，上海市浦東新區(qū)2022年首批 82個(gè)重大項(xiàng)目總投資達(dá)3176億元，聚焦推動產(chǎn)業(yè)升級、完善城市功能、加快改善民生、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域；

四川省2022年第一季度 100個(gè)重大項(xiàng)目總投資達(dá)2322億元；

安徽省2022年第一批 731個(gè)重大項(xiàng)目總投資3760.6億元，涉及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、交通、社會事業(yè)等12個(gè)行業(yè)領(lǐng)域；

浙江省 358個(gè)重大項(xiàng)目總投資達(dá)6386億元，年度計(jì)劃投資921億元；

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈敲定了2022年擬推進(jìn)的重點(diǎn)任務(wù)，其中擬推進(jìn)重大項(xiàng)目 160個(gè)，總投資約2萬億元，將重點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等。

此外，國家發(fā)展改革委與工業(yè)和信息化部也發(fā)文要求，在5G、千兆光網(wǎng)等領(lǐng)域布局一批新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目；加快“十四五”規(guī)劃重大工程、區(qū)域重大戰(zhàn)略規(guī)劃及年度工作安排明確的重大項(xiàng)目實(shí)施，推進(jìn)具備條件的重大項(xiàng)目抓緊上馬。

鋼貿(mào)商和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2022年，隨著各地的一大批大基建、新基建等重大工程項(xiàng)目的加快建設(shè)，必將拉動 “鋼材” 需求。

新基建發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中對鋼材需求拉動較大的是城際高速鐵路及城市軌道交通系統(tǒng)用鋼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，城際高速鐵路及城市軌道交通方面的投資規(guī)模約為3180億元，總耗鋼量約為1059萬噸?？梢灶A(yù)見，在2022年乃至整個(gè)“十四五”期間，新基建中的高速鐵路及城市軌道交通建設(shè)耗鋼量不會少。

新基建中的特高壓項(xiàng)目建設(shè)同樣會帶來一定的鋼材需求。特高壓變電站用鋼包括變電站鋼結(jié)構(gòu)用鋼和變壓器用鋼。變電站鋼結(jié)構(gòu)用鋼主要涉及各類鍍鋅板、熱鍍鋅槽鋼、螺紋鋼、冷鐓鋼、鍍鋅鋼管等；變壓器用鋼則主要為冷軋取向硅鋼，其占變壓器生產(chǎn)成本的35%左右，一臺500千伏變壓器大約使用硅鋼300噸。

當(dāng)前我國新能源汽車充電樁存在巨大缺口，未來將成為新基建的布局重點(diǎn)。這其中的“鋼需”也不少。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035年）》，以車樁比1∶1估算， 2025年國內(nèi)約需新能源汽車充電樁700萬個(gè) 。其中，小型充電樁用鋼量較少，大型充電樁會涉及一些支架用鋼需求，粗略按平均每個(gè)充電樁用鋼0.5噸計(jì)算， 700萬個(gè)充電樁約需鋼材350萬噸。

此外，伴隨著大基建、新基建項(xiàng)目投資落地，螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場需求量有望增加。不過，大基建、新基建項(xiàng)目也對這些鋼材提出了新的更高要求：建筑鋼材必須具備高強(qiáng)度、耐腐蝕、綠色環(huán)保等性能。為提高螺紋鋼制造業(yè)整體技術(shù)及下游土建工程建筑質(zhì)量，我國相繼出臺多項(xiàng)政策推進(jìn)螺紋鋼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。未來5年，我國螺紋鋼將向高強(qiáng)度、功能化方向發(fā)展，為大基建、新基建更綠色、更安全、更智慧貢獻(xiàn)力量。

何謂大基建？新基建涵蓋哪些內(nèi)容？

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大基建，就是大型基本建設(shè)?；窘ㄔO(shè)是指國民經(jīng)濟(jì)各部門為發(fā)展生產(chǎn)進(jìn)行的固定資產(chǎn)的擴(kuò)大再生產(chǎn)，即國民經(jīng)濟(jì)各部門為增加固定資產(chǎn)進(jìn)行的建筑、購置和安裝工作的總稱，例如公路、鐵路、橋梁和各類工業(yè)及民用建筑等工程的新建、改建、擴(kuò)建、恢復(fù)工程，以及機(jī)器設(shè)備、車輛、船舶的購置安裝及相關(guān)工作。

至于新基建，國家發(fā)展改革委創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展司有關(guān)人士表示，目前來看，新型基礎(chǔ)設(shè)施主要包括3個(gè)方面內(nèi)容：

一、信息基礎(chǔ)設(shè)施。

主要是指基于新一代信息技術(shù)演化生成的基礎(chǔ)設(shè)施。比如，以5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為代表的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，以人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，以數(shù)據(jù)中心、智能計(jì)算中心為代表的基礎(chǔ)設(shè)施等。

二、融合基礎(chǔ)設(shè)施。

主要是指深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而形成的融合基礎(chǔ)設(shè)施。比如，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施等。

三、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。

主要是指支撐科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研制的具有公益屬性的基礎(chǔ)設(shè)施。比如，重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、科教基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施等。

10大國外鋼結(jié)構(gòu)建筑

如下：

倫敦千年穹頂。它由著名鋼結(jié)構(gòu)基建的Richard Rogers 事務(wù)所承擔(dān)建筑設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)基建，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由Buro Happold完成，是建筑師夢幻與工程師創(chuàng)新的完美結(jié)合。整個(gè)建筑為穹廬形，12根100米高的鋼桅桿直刺云天，張拉著直徑365米，周長大于1000米的穹面鋼索網(wǎng)。光是鋼索網(wǎng)就用了長達(dá)43英里的鋼纜。室內(nèi)最高處為50多米，容積約為240萬立方米。它的屋面材料表面積10萬平方米，僅為1毫米厚的膜狀材料，卻堅(jiān)韌無比，據(jù)說可承受波音747飛機(jī)的重量。同時(shí)它有卓越的透光性，可充分利用自然光。設(shè)計(jì)之初，業(yè)主并沒有明確規(guī)定建筑的外形。建筑師經(jīng)過悉心的比較論證，決定將繁多的功能歸入同一屋頂下，提出了穹頂?shù)姆桨浮?strong>鋼結(jié)構(gòu)基建他們主張桅桿要盡可能的高，穹頂要盡可能的大，使人在飛機(jī)上能一眼看到它。要為倫敦創(chuàng)造新的標(biāo)志性建筑，并活躍格林威治半島的天際線。從空中鳥瞰，它如同泰晤士河畔的一顆珍珠。

埃菲爾鐵塔（法語：La Tour Eiffel）是一座于1889年建成位于法國巴黎戰(zhàn)神廣場上的鏤空結(jié)構(gòu)鐵塔，高300米，天線高24米，總高324米。埃菲爾鐵塔得名于設(shè)計(jì)它的橋梁工程師居斯塔夫?埃菲爾。鐵塔設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，是世界建筑史上的技術(shù)杰作，因而成為法國和巴黎的一個(gè)重要景點(diǎn)和突出標(biāo)志。鐵塔采用交錯(cuò)式結(jié)構(gòu)，由四條與地面成75度角的、粗大的、帶有混凝土水泥臺基的鐵柱支撐著高聳入云的塔身，內(nèi)設(shè)四部水力升降機(jī)（現(xiàn)為電梯）。它使用了1500多根巨型預(yù)制梁架、150萬顆鉚釘、12000個(gè)鋼鐵鑄件，總重7000噸，由250個(gè)工人花了17個(gè)月建成，造價(jià)為740萬金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52噸。這一龐然大物顯示了資本主義初期工業(yè)生產(chǎn)的強(qiáng)大威力，與其說是建筑，不如叫做裝配更為恰當(dāng)。在設(shè)計(jì)、分解、生產(chǎn)零件、組裝到修整過程中，總結(jié)出一套科學(xué)、經(jīng)濟(jì)而有效的方法，同時(shí)也顯示出法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術(shù)品位、創(chuàng)新魄力和幽默感。

東京電視塔，1958年12月建成。于1968年7月對游客開放。塔高333米，占地2118平方米。這座日本最高的獨(dú)立鐵塔超過了法國巴黎的艾菲爾鐵塔13米，使用的建筑材料是艾菲爾鐵塔的一半，造塔費(fèi)時(shí)不到艾菲爾鐵塔施工時(shí)間的三分之一，在當(dāng)時(shí)震驚了全世界。東京塔的塔基底有四只坐腳墩支撐，其之間間隔為80米。塔身涂成澄黃和乳白相間的顏色，鮮艷奪目?；姿闹粨文_之內(nèi)建有一座5層大樓，一樓設(shè)有商場鋼結(jié)構(gòu)基建；二樓為市政展館，展出實(shí)驗(yàn)儀器和科普圖片；三樓為休息廳和蠟像館。在100米高的地方，建有一個(gè)二層樓高的展望臺；在250米高的地方，也設(shè)有一個(gè)特別展望臺。展望臺四邊都是落地的大玻璃窗，窗向外傾斜。站在展望臺上可俯瞰東京市容，全市景觀盡收眼底。鐵塔由四根正方形截面的主柱和與主柱相連的水平桿及斜桿連接而成的自立式鐵塔，構(gòu)件全是用大型型鋼（角鋼、槽鋼）和鋼板組成的組合截面。

紐約帝國大廈，紐約帝國大廈始建于1930年3月，是當(dāng)時(shí)使用材料最輕的建筑，建成于西方經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期，成為美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的象征，如今仍然和自由女神一起成為紐約永遠(yuǎn)的標(biāo)志。曾為世界第一高大樓和紐約市的標(biāo)志性建筑。是世界七大工程奇跡之一，在世界貿(mào)易中心在911事件倒塌后，繼續(xù)接任紐約第一大樓的頭銜，直到自由塔建成。和巴黎的埃菲爾鐵塔、東京的電視塔同被譽(yù)為世界三大著名建筑。帝國大廈擁有許多世界之最：在建筑史上創(chuàng)每周修建4層半樓的紀(jì)錄；每天參加施工的人員高達(dá)4000人，全部工作量超過700萬工時(shí)；共使用6萬噸鋼、1000萬塊磚、80萬公里長的電纜與電線、192公里長的管道；1600公里長的電話電纜；6500扇窗戶；1860階臺階；安裝了73部電梯、電梯速度高達(dá)每分鐘427米。帝國大廈占地面積為2.66公頃，當(dāng)時(shí)全部造價(jià)4100萬美元，后來的維修費(fèi)用累計(jì)為6700萬美元。

阿拉伯塔酒店，又稱迪拜帆船酒店。全世界最豪華的酒店當(dāng)數(shù)阿拉伯聯(lián)合酋長國境內(nèi)迪拜的帆船（Burj Al-Arab）酒店，翻譯成漢語又稱“阿拉伯塔”，又叫做“阿拉伯之星”。它是世界上第一家的7星級酒店。位于中東地區(qū)阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜酋長國的迪拜市。阿拉伯塔最初的創(chuàng)意是有阿聯(lián)酋國防部長、迪拜王儲阿勒馬克圖姆提出的，鋼結(jié)構(gòu)基建他夢想給迪拜一個(gè)悉尼歌劇院、艾菲爾鐵塔式的地標(biāo)。飯店的建設(shè)始于1994年，并于1999年12月1日正式開放。建筑的外型如同獨(dú)桅帆船型(Dhow 阿拉伯式帆船)。飯店頂部有一座直升機(jī)機(jī)場，在從飯店的另一邊延伸，在海上一家透過懸臂支撐的餐廳被叫阿蒙塔哈( 阿拉伯語意思是最高或者極限)。在建筑物內(nèi)部有一個(gè)世界上最高的中庭，其高180米，它以鐵弗龍涂料玻璃纖維紡織布圍帆船的“兩翼”而成。帆船酒店的工程花了5年的時(shí)間，2年半時(shí)間在阿拉伯海填出人造島，2年半時(shí)間用在建筑本身，使用了90000噸鋼鐵，并把250根基建樁柱打在40米深海下。飯店由英國設(shè)計(jì)師W.S. Atkins設(shè)計(jì)，外觀如同一張鼓滿了風(fēng)的帆，一共有56層、321米高，是全球最高的飯店，比法國艾菲爾鐵塔還高上一截。

本明石海峽大橋，世界上目前最長的吊橋，1998年4月5日，正式通車。大橋橫跨本州島與四國島，落在日本神戶市與淡路島之間，全長3911米，主橋墩跨度1991米。兩座主橋墩海拔297米，基礎(chǔ)直徑80米，水中部分高60米。兩條主鋼纜每條約4000米，直徑1.12米，由290根細(xì)鋼纜組成，重約5萬噸。大橋于1988年5月動工。1998年3月竣工?？傞L度3911米，世界最長吊橋。世界最強(qiáng)級的阪神淡路大地震也未能將其震撼，可見其卓越的設(shè)計(jì)與施工水平。它的存在使大阪、神戶通往四國地區(qū)的交通越來越方便。夜晚，全橋被華麗彩燈環(huán)繞，仿佛一串絢爛珠鏈橫跨海灣，由此而得“珍珠橋”的美名。在這通往夢想的大橋周圍，開辟了眾多觀光設(shè)施，成為廣受歡迎的旅游勝地。明石海峽大橋首次采用180MP級超高強(qiáng)鋼絲，使主纜直徑縮小并簡化了連接構(gòu)造，首創(chuàng)懸索橋主纜，這也是第一座用頂推法施工的跨谷斜拉橋，由著名的法國埃菲爾集團(tuán)公司承建。

金門大橋是世界著名的橋梁之一，是近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。大橋雄峙于美國加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上，歷時(shí)4年和10萬多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬美元建成，由史特勞斯設(shè)計(jì)。金門大橋的巨大橋塔高227米，每根鋼索重6412公噸，由27000根鋼絲絞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通車。

吉隆坡雙子塔雙子塔，(Petronas Towers)是馬來西亞首都吉隆坡的標(biāo)志性城市景觀之一，是世界上目前最高的雙子樓。雙塔大廈于1998年完工共88層，高1483英尺(452米)，它是兩個(gè)獨(dú)立的塔樓并由裙房相連。獨(dú)立塔樓外形像兩個(gè)巨大的玉米，故又名雙峰大廈。吉隆坡雙子塔是馬來西亞石油公司的綜合辦公大樓，也是游客從云端俯視吉隆坡的好地方。雙子塔的設(shè)計(jì)風(fēng)格體現(xiàn)了吉隆坡這座城市年輕、中庸、現(xiàn)代化的城市個(gè)性，突出了標(biāo)志性景觀設(shè)計(jì)的獨(dú)特性理念。

西雅圖太空針?biāo)?，位于西雅圖的太空針?biāo)俏餮艌D的地標(biāo)之一，太空針?biāo)菫?962年在西雅圖舉行的世界博覽會所設(shè)計(jì)的，如今已成為西雅圖的標(biāo)志之一。

圣路易斯拱門，就是美國向西開發(fā)的一個(gè)象征，這座雄偉壯觀的不銹鋼懸鏈線的建筑物，高達(dá)192米，是1964年動工后僅用兩年時(shí)間建成的。拱門底部有電梯可以直達(dá)頂層。圣路易斯拱門為圣路易斯市的地標(biāo)，高630英尺，比華盛頓紀(jì)念碑、自由女神像或是歐洲的比薩斜塔都還要高。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工需謹(jǐn)慎，這個(gè)項(xiàng)目發(fā)展前景如何？

鋼結(jié)構(gòu)工程作為鋼結(jié)構(gòu)基建我國建筑的重要的工程之一，發(fā)展的前景肯定是非常好的。

那鋼結(jié)構(gòu)基建我先說說鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)把。第1點(diǎn)就是它和其他結(jié)構(gòu)工程來說，它的抗震性會比其他結(jié)構(gòu)工程來得好，并且它的工業(yè)化生產(chǎn)的程度會比其他結(jié)構(gòu)工程的程度來得高，它的密閉性也特別的好。然后從我們的鋼材生產(chǎn)來說呢，它給鋼結(jié)構(gòu)工程的發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)非常好的一個(gè)基礎(chǔ)。第2點(diǎn)是無論是從設(shè)計(jì)還是施工，還是工業(yè)化的生產(chǎn)上來說呢，越來越多的鋼結(jié)構(gòu)的建筑呢，足夠向我們證明我們的鋼結(jié)構(gòu)的建筑，無論從設(shè)計(jì)還是到施工，專業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)在實(shí)踐中會得到不斷的提升。比如現(xiàn)在的首都，國際機(jī)場啊，還有鳥巢國家體育中心都是鋼結(jié)構(gòu)的建筑。

還有第3點(diǎn)就是從鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍來看呢，它都是從高層重型還有空間大跨度工業(yè)，還有公共建筑鋼結(jié)構(gòu)在發(fā)展。而且現(xiàn)在有很多的鋼結(jié)構(gòu)的住宅主宰正在研究開發(fā)，還有制造施工安裝了。這充分的說明了鋼結(jié)構(gòu)工程的發(fā)展勢頭良好。

第4點(diǎn)就是，它是一個(gè)綠色環(huán)保的產(chǎn)品。它對于傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)相比的話。他會更輕一點(diǎn)，強(qiáng)度也會更高的，抗震性也會更好的，還有就是它的綜合經(jīng)濟(jì)效益越來越為各方投資者所認(rèn)同的，所以也正是他的這些優(yōu)點(diǎn)，還有實(shí)用性，把鋼結(jié)構(gòu)作為重點(diǎn)推廣的項(xiàng)目。

總結(jié)鋼結(jié)構(gòu)基建：鋼結(jié)構(gòu)的工程在中國有很大的市場的潛力，所以在不久的將來呢，鋼結(jié)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)一定要不斷的提升產(chǎn)品的質(zhì)量，改變結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)狀，才能夠縮小與發(fā)達(dá)國家的差距。一個(gè)發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)工程的勢頭正在我國出現(xiàn)?。?！

外貿(mào)，現(xiàn)在那些國家用鋼結(jié)構(gòu)基建比較多？我們是從事鋼結(jié)構(gòu)外貿(mào)銷售的。謝謝

具體的，您可以去實(shí)地考察，或是去一些工地上面看看。又或者去些鋼結(jié)構(gòu)的論壇上面看也行的。鋼結(jié)構(gòu)的網(wǎng)站看也不錯(cuò)的，上面有很多鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的，預(yù)祝您找到自己想要的，希望對您有幫助，謝謝！感謝您對中國建筑鋼結(jié)構(gòu)交易網(wǎng)的支持！

房屋建筑基建需要的主要材料有哪些

房屋建筑材料：鋼材、水泥、木材、空心實(shí)心磚、沙、玻璃、白鋼、鐵藝、塑鋼窗、防盜門、彩鋁塑鋼、白灰、毛石、彩鋼瓦、陶瓷瓦及磚、理石、苯板、ppr、消防管件、防水材料、電線及電纜、焊接材料、另外還有園林綠化所用材料、排風(fēng)管道、歐式預(yù)制件等。

基建是建筑學(xué)專有名詞，是基本建設(shè)的簡稱基本建設(shè)：指的是國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門增添固定資產(chǎn)的建設(shè)，如建設(shè)礦井，鐵路、公路、橋梁、農(nóng)田水利，以及安裝機(jī)器設(shè)備，購置船舶，車輛，機(jī)車等?；窘ㄔO(shè)完成以后，向統(tǒng)計(jì)部門層層上報(bào)新增固定資產(chǎn)值。

建筑結(jié)構(gòu)類別

（1）?鋼結(jié)構(gòu)：承重的主要結(jié)構(gòu)是用鋼材料建造的，包括懸索結(jié)構(gòu)。如鋼鐵廠房、大型體育場等。

建筑結(jié)構(gòu)

（2）鋼、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)：承重的主要結(jié)構(gòu)是用鋼、鋼筋混凝土建造。如一幢房屋一部分梁柱采用鋼制構(gòu)架，一部分梁柱采用鋼筋混凝土構(gòu)架建造。

（3）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)：承重的主要結(jié)構(gòu)是用鋼筋混凝土建造，包括簿殼結(jié)構(gòu)，大模板現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)及使用滑模升板等先進(jìn)施工方法施工的鋼筋混凝土建造的。

以上內(nèi)容參考：百度百科-房屋建筑