本篇文章給大家談談停車樓建筑設計，以及停車樓設計手冊對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，停車場規(guī)劃設計有哪些現行規(guī)范？，2、，求停車場設計規(guī)范，3、，世界上最大的立體車庫，4、，停車場怎么設計？
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本文目錄一覽：
停車場規(guī)劃設計有哪些現行規(guī)范？
1、《停車場規(guī)劃設計規(guī)則》公安部建設部89年的；
2、《城市停車規(guī)劃規(guī)范》住建部質監(jiān)局GBT 51149-2016；
3、《車庫建筑設計規(guī)范》JGJ 100-2015；
4、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB 50067-2014；
5、《城市公共停車場工程項目建設標準》建標128-2010；
6、《城市公共停車場工程項目建設標準》［條文說明］建標128-2010；
7、各省停車相關規(guī)范如《江蘇省城市停車設施規(guī)劃導則》等；
8、其他建設規(guī)范中與停車相關的指標要求如《江蘇省城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》等各省各市相關規(guī)劃、建設、工程技術規(guī)范中對停車場設計都有相關條款要求；
9、各市停車相關規(guī)范如《北京市公共停車場工程建設規(guī)范》DB11/T595-2008、《北京市大中型公共建筑停車場標準》等。
求停車場設計規(guī)范（GB）
5.2.1 基本要求1.城市公共停車場應分為公共機動車停車場和自行車停車場。2.服務半徑市中心地區(qū)不應大于200米。3.停車場停車樓建筑設計的建設, 要同時配套建設供本單位機動車和本單位職工使用的停車場。5.2.2 機動車1.凡本市行政區(qū)域內建設下列大中型公共建筑, 均須按照本規(guī)定配套建設停車場(含停車庫,以下簡稱停車場)。 (1).建筑面積1000平方米以上(含1000平方米)的飯莊。(2).建筑面積2000平方米以上(含2000平方米)的電影院。(3).建筑面積5000平方米以上(含5000平方米 )的旅館、外國人公寓、辦公樓、商店、醫(yī)院、展覽館、劇院、體育場(館)等公共建筑?，F有停車場不符合本規(guī)定要求的, 應按本規(guī)定逐步補建、擴建。2. 居住區(qū)配套停車位要求普通居住區(qū)按照三環(huán)路以內3輛/10戶，三環(huán)路以外5輛/10戶。公寓按照1輛/戶別墅區(qū)按照2輛/戶3. 機動車地下停車庫設計要求(1)出入口車道坡度(2)機械式升降出入口最大負荷車位(3)機動車公共停車場用地面積按照小汽車停車位數計算，并列停車位最小尺寸6米×2.5米，側式停車位最小尺寸為6.5×2米。地面停車場用地面積為25平方米，停車樓和地下停車庫的建筑面積每個停車位一般為30－35平方米，立體機械式停車設施，按照設計數量計算。4. 機動車公共停車場出入口的設置應符合以下規(guī)定停車樓建筑設計：1、出入口應符合行車視距要求，并應右轉入車道。2、出入口應距離交叉口、橋隧道坡道起止線50米以上。3、50個停車位以內，可設一個出入口，其寬度宜采用雙車道；50－300個車位應設兩個出入口；大于300個車位，出口和入口應分開設置，兩個出入口之間的距離應大于20米。5. 大型體育設施和大型文娛設施的機動車停車場和自行車停車場應分組布置。
世界上最大的立體車庫
立體停車庫的設計是一種高超的技藝，這與鋼筋混凝土的普通停車場相比，留給人們更多的是心靈的震撼。就讓我與大家來了解世界八大令人稱奇的車庫設計吧。
1、德國沃爾夫斯堡全自動停車塔。
沃爾夫斯堡汽車城cartowers，在德國人看起來是科幻小說作品。在這個巨大的車庫里，汽車舉起并被放置在一個20層的矩陣，通過SWIFT機器人搬運汽車。你不會在這個車庫中發(fā)現行人，只有新的大眾汽車公司生產的汽車。如果你幸運的話，去汽車城，你可以在一個安全的玻璃立方體中觀察在這個塔里的存取車過程。
2、美國邁阿密林肯路停車庫
這里很可能是世界上最美麗的停車場，在佛羅里達州邁阿密林肯路的這個神奇的車庫結構，也是世界上最吸引人的建筑。1111林肯路停車場是由赫爾佐格和de Meuron Architekten在 2010年完成的。1111林肯路停車庫的設計特征是由一系列不同的高度停車條板組成，由角混凝土梁連接。車庫放在底層商鋪的居住區(qū)和辦公區(qū)。在每一個不同的城市，都有不同的建筑形象，林肯路1111號是一個值得參觀的地方。
3、美國俄克拉荷馬城的停車場
雖然第一眼看上去它可能不是很起眼，在俄克拉荷馬城的這個停車場是由國際停車機構命名的2010年的最佳設計。埃利奧特和建筑師事務所設計的這個車庫，看不到任何傳統(tǒng)停車場的樣子，汽車隱藏在半透明的皮膚里。當太陽升起時，整個車庫反射出藍色，黃色，橙色和紫色的光芒。
4、澳大利亞墨爾本尤里卡車庫
根據你想要去的位置把涂料顏色瘋狂的組合，這是墨爾本尤里卡停車場的最大特點。設計師阿克塞爾Peemoeller研制的"尋路系統(tǒng)"通過自己的方式為找不到方向的用戶引導方向。這里長長的彩色融合形成的出入口。當你接近出口位置時，看到的是紅色。如果向上走時，顯示為藍色，用戶可以很快的根據顏色分辨出屬于自己的道路。
5、哥本哈根車庫
坐落于哥本哈根的這座山地住宅，是這個城市有名的建筑。它的特點是什么呢。Bjarke Ingels，當今最先進的建筑師設計的住宅，它給生活在擁擠城市環(huán)境里的人們提供了一個郊區(qū)的生活方式。他和他的團隊大膽的設計了的住宅停車場的結構，給人一種家的感覺。每個家庭有自己的獨特的花園，看不到一個相同的。停車區(qū)，充滿了明亮的色彩，好像包裹在一個光柵畫的山中。
6、美國芝加哥綠道停車樓
芝加哥綠道停車庫利用城市傳奇的風作為動力輔助內部的設施。由HOK設計的極具特色的螺旋風力渦輪機從底部延伸到頂部，通過收集陣風通過他們的通道。如果在一個芝加哥的冬天，你走在市中心的一個角落，你知道是風力是多么強大的力量。除了渦輪機，該車庫還具有天然雨水收集系統(tǒng)和方便電動汽車充電的電動汽車充電站。
7、荷蘭鹿特丹停車庫
建筑師保羅de Ruiter，他設計的這個停車場給人一種未來主義的感覺。這種鋼、鋁和鏡面玻璃的結構提供了令人想象的空間，650輛汽車和地面坡道。它把鹿特丹天際線的美麗景色和荷蘭的下一代建筑完美融合到一起。不是混凝土建筑但是結構粗獷，充滿了金屬和極簡主義感覺。
8、新西蘭立體停車庫
該立體車庫采用世界最先進的第三代silomat系統(tǒng)，低碳、環(huán)保、節(jié)能與整個建筑設計的理念有機的融合在了一起。設計師把先進的立體車庫停車技術與奇特的建筑設計相結合，使建筑與汽車、人的生活形成了統(tǒng)一的風格。
停車場怎么設計？
停車場的設計規(guī)范
1.出入口位置
（1）公用停車場的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。
（2）風景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時，距主要入口可達150～200M。
（3）機動車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。
（4）距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小于15M；距公園、學校、兒童及殘疾人使用的出入口不應小于20M。
2.出入口數量
停車泊位數越多，出入車輛就越多，出入口的數量也需要相應增加。
（1）50輛機動車停車場，可設置1個出入口。
（2）50—300個停車位的停車場，應設2個出入口。
（3）大于300個停車位的停車場，出口和入口應分開設置。
（4）大于500個停車位的停車場，出入口不得少于3個。
（5）當停車場設置兩個以上出入口時，其出入口之間的凈距須大于15m。
（6）大于300個停車位的停車場，分開設置的出、入口之間的距離應大于20m。
3.出入口寬度
停車場出入口不應少于兩個，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個時，可設一個出入口，但其進出通道的寬度宜采用9-10m。
4.通道及轉彎半徑：
行車通道可分為單車道和雙車道。
（1）一側通道一側停車
（2）中間通道兩側停車
（3）兩側通道中間停車
（4）環(huán)形通道四周停車
停車場通道轉彎半徑：
5.通道坡度
（1）與廣場連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜。
（2）困難時最大縱坡度不應大于7％，積雪及嚴寒地區(qū)不應大于6％。
（3）在出入口應設置縱坡緩坡段≤2％。
地下室機械停車場設計規(guī)范
1. 全地下室結構層高一般控制在3550~3650mm之間。
2.如果可以合理利用規(guī)范，減少設備，將可以降低層高，節(jié)省成本。
（三）設計規(guī)范要求
消防專業(yè)
1. 2000平方米為一個防火分區(qū)，設置噴淋為4000平方米。
2. 大于10輛停車必須設置噴淋系統(tǒng)。
建筑設備專業(yè)
1. 地下車庫宜設置獨立得送封、排風系統(tǒng)，排風換氣次數每小時不應小于6次。
2. 超過2000㎡必須設置機械排煙系統(tǒng)。（其可以與人防、衛(wèi)生等排氣系統(tǒng)、通風系統(tǒng)合用）
3. 設有機械排煙系統(tǒng)的汽車庫，應按照防火分區(qū)劃分面積不超過2000㎡的防煙分區(qū)，防煙分區(qū)宜擦用從頂棚瞎突出不小于0.5m的梁劃分。
4. 地下汽車庫排煙風機應設在獨立的排煙機房內，并在機房隔墻的風管上設置煙氣溫度超過280℃時能自動關閉的排煙防火閥，該閥應聯鎖關閉相應的排煙風機。
5. 汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，當設置機械排煙系統(tǒng)時，應同時設置進風系統(tǒng)，切送風量不宜小于排煙量的50%。
6. 機械通風管道應盡量沿通道側邊布置，為增加立體機械車庫預留條件。
采暖：嚴寒地區(qū)和寒冷地區(qū)的汽車庫內應設集中采暖系統(tǒng)，嚴謹明火取暖。嚴寒地區(qū)的地下汽車庫應在坡道出入口處設熱風帶。
建筑結構專業(yè)
1. 推薦采用寬扁梁；各區(qū)域應根據區(qū)域內特點，明確寬扁梁的標準尺寸，控制層高。
2.結構頂板覆種植土，應盡量考慮輕質營養(yǎng)土；大型樹木的種植，應盡量與結構柱位對位。
地下開敞式停車庫（單建式和附建式）
定義：室內地坪低于室外地坪高度超過該層地下車庫凈高一半的汽車庫，且每層車庫外墻開敞面積超過該層四周墻體總面積的25%的車庫叫做地下開敞式汽車庫。
車位平均面積 25~32㎡/車
優(yōu)點：
1.自然采光通風，改善車庫景觀效果，降低日常運行成本。
2. 可以利用室外道路組織車庫的交通，減少內部的停車庫面積。
3. 當通風口面積超過車庫面積的2%，且通風口布置均勻，車庫內任一點距通風口間距不超過30米的，可以取消機械排風設備，降低日常運營成本。
4. 無地下室外墻的滲漏隱患。
缺點：
1.占地面積大。
2.擋土墻和維護欄桿，增加安全隱患。
（二）：層高確定方法
計算公式
A（車庫底板濾水層厚度）+B（面層厚度）+C（停車庫凈高2.2m）+D（電橋架）+E（水噴淋高度）+F（機械煙道高度）+J（頂板梁高） = H（車庫總層高）
經驗數據
A=地下室濾水層厚度，一般設濾水層不設防水層的厚度為250~350mm；設濾水層設防水層的厚度為350mm；
B=半地下室或敞開式車庫的地面找坡層，一般為100mm.坡度為1%；
C=保證車庫內部車行通道和主要出入口的凈高不能低于2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
推薦經驗值
1.開敞式地下室結構層高一般控制在3250mm左右。
2.如果可以合理利用規(guī)范，減少設備，將可以降低層高，節(jié)省成本。
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